深化数据创新实验室建设 积极赋能快递物流行业发展

沐一帆

当极端天气成为快递物流运输时效与安全的“拦路虎”，一场由政府部门、科技企业与物流龙头共同发起的协同创新，正在上海青浦落地生根。

在上海市数据局的关心指导下，青浦区积极深化快递物流数据创新实验室建设，创新数据资源开发利用模式，撬动多源数据融合应用，孵化形成数据产品和服务，促进数据要素安全有序流动，赋能经济社会高质量发展。

近日，依托青浦区快递物流数据创新实验室平台，在青浦区数据局的牵头指导与青浦区气象局的气象数据支持下，圆通速递联合上海华云实业，成功落地极端天气订阅场景与司机端异常天气核验场景，以数据赋能破解快递物流行业“看天吃饭”的痛点，为物流运输效率与安全筑起“气象保障屏障”。

极端天气订阅场景：从“被动应对”到“主动调度”，守护运输全链路

在快递物流陆运干线运输中，暴雨、大雪、道路结冰等极端天气往往导致运输延误、事故风险攀升，传统依赖外购气象服务的模式不仅成本高，还存在预警精准度与适配性不足的问题。而此次落地的极端天气订阅场景，彻底改变了这一现状。依托实验室平台及上海华云实业开发的极端气象数据产品，圆通速递相关业务系统可实时获取精准的异常天气预警信息，并将其深度融入运输全流程。在路线规划环节，系统能提前识别高风险路段，帮助司机规避暴雨、结冰区域，经初步验证，该场景下的核心预警能力已可替代约90%的原外购服务，不仅直接降低采购成本，更让陆运干线延误率显著下降，快件时效保障能力大幅提升。在安全保障层面，针对道路结冰、大雪等极端天气，预警信息会第一时间向司机推送风险提示，强化安全驾驶意识，预计可有效降低事故发生率，减少因事故造成的直接与间接经济损失。而在装卸调度环节，气象数据更成为“调度指南”——根据天气预判，圆通速递可合理安排平板车、高栏车进入特定雨棚作业，将传统“临场协调”的被动模式，转变为“提前规划”的主动调度，不仅提升了现场响应效率，还节约了人力配置，实现异常天气下装卸作业的现代化转型。

司机端异常天气核验场景：从“人工核对”到“自动核验”，破解考核公平难题

对于快递物流司机而言，运输途中遭遇突发异常天气导致时效延误，往往面临“责任难界定”的困境；而对企业来说，传统人工核验司机上报的天气信息，不仅耗时耗力，还易出现判断偏差。

此次落地的司机端异常天气核验场景，借助气象数据的权威性与技术的自动化能力，为这一行业痛点提供了创新解法。此前，当司机在运输途中遭遇大雨、大雾、道路结冰等异常天气时，需通过APP主动上报以申请时效考核豁免，但总部需投入大量人力逐一核对信息真实性与时效影响，流程长达数小时，人工成本高且效率低下。

如今，依托上海华云实业开发的自动站稀疏矩阵建模与气象要素查询算法模型与能见度图片识别算法模型，圆通速递相关业务系统可实现对司机上报信息的“自动+精准”双重核验——系统会实时比对上报地点、时间与对应区域的气象实况数据，快速判定天气异常是否真实存在、是否对运输造成影响，为时效考核豁免提供客观、公正的依据。这一转变不仅将人工核对成本降低60%以上，还将核验流程从“小时级”压缩至“分钟级”，大幅提升处理效率；更重要的是，客观数据替代主观判断，既保障了考核公平性，也让司机无需再为“证明天气异常”耗费精力，显著提升了司机群体的职业满意度。

从极端天气下的运输保障，到司机考核的公平化升级，青浦区快递物流数据创新实验室协同多部门的协同创新，构建了“政府搭台、数据赋能、科技转化、企业受益”的快递物流数字化转型新样板，让气象数据真正成为快递物流运输的“导航仪”与“安全阀”。

青浦区数据局相关负责人表示，在上海市数据局的指导下，实验室将持续联合区气象局、上海华云实业，孵化更多气象+快递物流的数据产品与服务，让气象数据赋能更多快递物流链路，为快递物流行业应对天气挑战提供可复制、可推广的“青浦经验”。同时，实验室也将继续发挥平台优势，推动多元化数据聚合，打造一批特色标杆场景，充分发挥数据要素乘数效应，为城市数字赋能高质量发展提供有力支撑。