陈楚楚
公交视弱辅助系统启用仪式现场。
2025年10月15日是第42个国际盲人节,当天,厦门正式发布公交视弱辅助系统,并将24路列为首条示范线路。这意味着,盲人朋友的乘车痛点有望逐渐得到解决。
视弱人士庄先生体验了厦门公交集团推出的公交视弱辅助系统。
同日,视弱人士庄先生体验了厦门公交集团推出的公交视弱辅助系统。庄先生对“公交车会‘说话’”的功能格外满意,他说,今后自己就能准确找对车,不再怕多辆车同时进站。
据了解,公交视弱辅助系统是2025年厦门市委和市政府为民办实事项目之一。目前,该系统在70余条公交线路、1000余台公交车上试运行,主要覆盖视弱人士生活聚集区、工作地及高频出行场景的重点线路。其中,24路是示范线路。
公交视弱辅助系统主要针对视弱群体长期面临的“等车难、找车难、上错车”痛点进行开发,旨在为视弱人士提供智能化、人性化的公交出行全流程服务。比如,视弱人士通过“厦门公交”或“掌上公交”App设置上车点后,App将实时播报车辆动态,车辆到站时同步触发震动与语音双重提醒,并通过位于公交车身的外置喇叭循环播报线路信息,确保信息传达。
此外,公交视弱辅助系统还独创“摇一摇复读”功能,视弱人士用手机“摇一摇”,即可唤醒外喇叭、重复播报三次到站信息。如果未坐上车,视弱人士可重新点击上车提醒按钮,公交视弱辅助系统收到反馈后,将下发指令至最近一辆公交车,保证其可以坐到车。
公交视弱辅助系统兼容安卓、IOS系统主流机型,覆盖95%以上智能手机用户;严格遵循WCAG标准(构建无障碍数字世界的国际准则),建立“听觉+触觉”双通道场景应用交互机制。此外,还针对公交站台噪声环境,优化语音播报参数,确保车辆进站的播报声清晰可辨。(文/图 厦门公交集团)
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