截至目前，全省公路总里程已达22万公里，其中高速公路通车里程突破9000公里，贵州高速集团累计建成和营运高速公路44条4216公里，占全省高速公路通车总里程的46%。近年来，贵州高速集团深入贯彻落实国家“双碳”战略，聚焦生态效益与经济效益协同发展，探索实施交能融合发展新模式，依托庞大的路网资源，结合毕节地区海拔高、日照强、风能资源充足等优势，于2023年2月启动建设毕威高速路衍分布式光伏项目(一期)——旱莲花服务区“风光储充一体化”项目，2024年5月实现全容量并网发电。

旱莲花服务区位于毕节市赫章县，是毕威高速公路核心服务枢纽，项目装机容量为2.26兆瓦，同步配套风能发电、储能系统及充电桩三大功能模块，覆盖服务区地面、屋面、车棚等多种场景，搭建了“产-储-用-管”一体化绿色能源生态闭环，通过“光伏为主、风力为辅”的自洽发电系统保障清洁供能、智能污水处理回用技术推动资源循环、智慧能碳管控平台实现用能效力最大化，年发电量约221万度，年营运自用电量约56.6万度，实现服务区新能源或清洁能源发电的100%供给，用电量中新能源或清洁能源电量比例达到90%，服务区生活污水清洁化处置达到国家排放相关标准要求。

2、毕威高速水塘互通匝道圈——盘活高速闲散土地资源，打造“路衍光伏”示范场景，为零碳高速建设补充能源支点。.jpg

毕威高速水塘互通匝道圈——盘活高速闲散土地资源，打造“路衍光伏”示范场景，为零碳高速建设补充能源支点。

此外，包含旱莲花服务区在内，贵州高速集团在毕威高速公路沿线布局了总装机容量约92兆瓦的分布式光伏项目，共分为两期进行建设。二期项目将于2025年11月在毕威高速公路沿线具备条件的收费站、服务区、互通立交等地建设，总装机规模为85兆瓦。

贵州高速集团相关负责人表示，接下来，将以本次旱莲花服务区获批零碳试点项目为契机，充分挖掘和利用高速公路路网资源与能源基础设施的协同潜力，持续推进交能融合产业高质量发展，着力提升发展的“含金量”“含新量”“含绿量”，努力将资源禀赋转化为核心竞争优势，积极构建现代化产业体系和绿色低碳交通能源新生态，推动企业高质量发展、展现新风采。(文/图朱钦、吴思颖)

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