　　据四川中远海运集装箱运输有限公司主要负责人介绍，该公司与兄弟公司重庆中远海运集装箱运输有限公司发挥“川渝协同，相互联动”的整体优势，以泸州、江津等川渝港口为支点，通过每周10班长江支线班轮，向川渝客户提供江海联运服务，同时还以成都、泸州、江津小南垭等铁路站为支点，向客户提供经钦州的西部陆海新通道铁海联运服务。下一步，将继续借助江津的整体优势，依托自身全球化经营、一体化服务的集装箱运输网络，积极构建全球化、数字化的集装箱供应链服务体系。

　　重庆物流集团有限公司也一直非常重视与四川企业的合作，包括持股30%共同运营宜宾港集装箱公司、与宜宾港、泸州港创新开行长江上游集装箱公共支线班轮、牵手成都龙泉驿、攀枝花设立“无水港”等。“江津产业基础扎实，交通优势突出。”重庆物流集团相关负责人表示，该集团在江津拥有两个铁水联运港区，还有综合物流基地、一级农产品批发市场等多种物流资源，作为市属重点物流企业，将以江津为依托，与川渝国有企业、在渝央企精诚合作，优势互补，信息共享，更好服务国家重大战略。

　　“江津将与泸州市、永川区一道以此次活动为契机，进一步深化在装备制造、人工智能、消费品工业、新材料等重点领域的合作，共同为泸永江融合发展锻造新动能。”江津区相关负责人表示。

　　数据显示，川渝国企携手合作，助力泸永江融合发展成效显著，1—11月，投资在建的21个项目完成投资283.41亿元，占年度投资计划的96.1%，超时序进度4.4个百分点。

　　签约活动上，川渝国资委还共同发布了《进一步深化川渝国资国企重点领域合作倡议书》，双方将重点围绕国资国企改革发展、产业布局、通道建设、金融赋能、人才建设等方面持续深化合作，通过资本合作、融资支持、人才交流等方式，调整优化国有资本布局结构，推动川渝国企高质量发展，不断增强国有企业核心功能，推动川渝两地融合发展，助力成渝地区双城经济圈建设。

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