　　内河水运具有运量大、能耗小、运价低等突出优势，在推动交通物流降本增效、支撑建设现代化产业体系等方面具有重要作用。经初步统计，今年一季度江西省港口集团港口业务量的大幅提升，对铁矿石、煤炭、矿建材料、钢材等大宗货物物流降本达到10%至15%，增强了省内企业的综合竞争能力。今年以来，江西省港口集团充分利用港口布局优势和创新服务通道，针对客户综合降本和保供运输需求，推出了散货班轮航线服务、多港联动作业服务，并强化了省内集装箱支线服务建设，构建了“运得进、卸得快、供得稳”的全流程保障体系。同时，不断优化运输路径，加强外部资源协同，有序开发腹地货源，进一步提升和释放了码头产能。截至3月底，港航板块大客户群体新增瓷土、钢材、盐等新货种，客户数增至20余家;3个码头货物吞吐量超100万吨，6个码头货物吞吐量超50万吨。

　　此外，江西省港口集团持续迭代码头生产管理系统，构建全流程数字化管控，赋能集装箱航线查询、在线订舱及运输流程跟踪等业务，不断提升服务效能，为构建更为便捷高效的全链条物流体系奠定基础。

　　一季度江西省港口集团全力推动运营提效，为多家企业提供低成本、高效、稳定的内贸物流方案，有效降低货物综合运输成本。下一步，江西省港口集团港航业务板块将持续以做优水运市场服务为目标导向，加速经营管理降本提质增效，深耕市场并优化资源配置，为深化落实江西“1269”行动计划、推动江西省经济高质量发展提供强有力的水运支撑。

　　江西省港口集团还计划加强与周边省份港口的合作，通过共享资源、互通有无，进一步拓宽物流通道，提升整体运输效率。同时，集团将积极探索绿色水运的发展路径，推广使用清洁能源船舶，减少碳排放，助力实现“碳中和”目标。通过这些举措，江西省港口集团不仅能够有效提升自身的市场竞争力，还将为江西省乃至周边地区的经济社会发展注入新的活力。

声明：

凡本站注明“《中国商人》杂志社”的稿件，其版权属于《中国商人》杂志社所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明：“文章来源：《中国商人》杂志社”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体，转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息，并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。如有异议请联系：13051922111

头条