　　中老铁路自开通运营以来，“黄金通道”效益日益突出。截至今年2月底，累计开行旅客列车6.9万列，发送旅客超4860万人次。澜湄快线作为中老铁路国际货物列车，自2022年1月10日开通以来，以其快速通关、定时运输等特点，已累计开行超过200列，运输货物39.5万吨，覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。

　　自中泰两国互免持普通护照人员签证协定生效以来，磨憨铁路口岸验放出入境泰国籍人员数量显著增长。据磨憨出入境边防检查站统计，2024年，磨憨口岸共计验放出入境泰国籍旅客3.3万余人次，同比增长超过86%，其中免签入境泰国籍旅客占比超过82%。“朝赏勐腊热带雨林、暮游琅勃拉邦古城”的跨境生活圈已然形成。

　　在硬联通上持续发力。目前，云南“七出省五出境”高速公路网基本形成，“八出省五出境”铁路网不断延伸，“两网络一枢纽”航空网加快推进，“两出省三出境”水路网持续拓展。2024年12月，昆明国际通信业务出入口局建设启动仪式举行，云南建设我国面向南亚东南亚信息大通道、推进数字出海合作又迎重大利好。

　　依托完善的综合立体交通网络，云南省正加速推进枢纽型口岸和智慧口岸的建设，云南省正着力将河口、磨憨、瑞丽等地打造成为重点国际口岸城市，支持自由贸易试验区产业发展、公共设施建设和跨境合作，不断提升口岸的通关便利化水平，并进一步优化和完善边境产业园区的布局，用好“滇中+中老铁路+磨憨磨丁+N个境内外园区”等开放组合，全面打造开放新高地。

　　不断促进贸易规则“软联通”。云南积极融入中国—中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊建设，全面对接RCEP，构建了多层次对外开放平台体系，促进了贸易投资的蓬勃发展。据昆明海关统计，云南对南亚东南亚国家的进出口额从2015年的897.9亿元增长到2024年的1146.2亿元，增幅达到27.7%，并且贸易规模连续7年保持在1000亿元以上。

　　不断深化人文交流，以‘心联通’为桥梁，推动周边命运共同体建设迈向更深层次、更实阶段。云南累计在周边国家实施百余个“小而美”民生项目，建立11个多双边合作机制，缔结50多对友好城市和30多对友好村寨，积极与越南、老挝、缅甸开展边民大联欢活动。

　　云南与南亚东南亚国家的教育、文化、旅游等领域交流合作日益密切，民心相通不断深化。通过举办各类文化交流活动、教育合作项目以及旅游推广活动，云南不仅促进了与周边国家的相互理解和友谊，也为地区和平稳定与发展繁荣注入了新的动力。未来，云南将继续秉持开放包容、合作共赢的理念，深化与南亚东南亚国家的全方位合作，共同构建更加紧密的命运共同体。

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